Обзорная экскурсия и крейсер «Аврора»

Об экскурсии

Три с половиной часа по историческому центру — парадные площади, набережные Невы, острова — и подъём на борт «Авроры», единственная точка маршрута, куда мы заходим внутрь.

Маршрут проходит на автомобиле с остановками для фотографий и коротких прогулок. За одну поездку получается охватить то, на что пешком ушёл бы целый день.

Что вы увидите по дороге

Все объекты обзорной части мы осматриваем снаружи — с остановками, из машины и с лучших видовых точек:

• Казанский собор — колоннада на 96 колонн, отсылающая к собору Святого Петра в Риме, и могила Кутузова внутри.
• Площадь Искусств — Русский музей в Михайловском дворце, Михайловский театр, Филармония и памятник Пушкину в центре сквера.
• Гостиный двор — первый и главный торговый дом города, работающий на том же месте с XVIII века.
• Марсово поле — бывший плац для военных парадов, где горит первый в стране Вечный огонь.
• Спас на Крови — храм в русском стиле, построенный на месте убийства Александра II.
• Исаакиевский собор — самый большой купольный храм города и один из крупнейших в мире.
• Сенатская площадь и Медный всадник — место восстания декабристов 1825 года и памятник Петру I, давший название пушкинской поэме.
• Эрмитаж и Дворцовая площадь — Зимний дворец Растрелли, арка Главного штаба и Александровская колонна, стоящая без креплений под собственным весом.
• Стрелка Васильевского острова — Ростральные колонны, здание Биржи и классическая панорама города на обе стороны Невы.
• Троицкий мост и Университетская набережная — виды на Петропавловскую крепость, сфинксы из Фив и та самая невская перспектива, ради которой сюда едут.

Крейсер «Аврора»

Бронепалубный крейсер первого ранга заложили в Петербурге в 1897 году, спустили на воду в 1900-м и приняли в состав флота в 1903-м. Имя выбрал лично Николай II — в честь парусного фрегата «Аврора», защищавшего Петропавловск-Камчатский в 1854 году. Длина корпуса — почти 127 метров, экипаж — около 570 человек.

Главное сражение в её биографии — Цусима, май 1905 года. Из эскадры, прошедшей полмира вокруг Африки, уцелели немногие: «Аврора» получила больше десятка попаданий, потеряла командира и вместе с двумя другими крейсерами прорвалась в Манилу, где была интернирована до конца войны. Дальше — Первая мировая на Балтике, революция, и та самая ночь на 25 октября (7 ноября) 1917 года: холостой выстрел носового орудия стал сигналом к штурму Зимнего дворца. Боевого залпа по дворцу не было — об этом на борту рассказывают отдельно и с документами.

В блокаду корабль стоял в Ораниенбауме под обстрелом и сел на грунт, а его орудия сняли и поставили на сухопутный рубеж под Ленинградом — батарея «Балтиец» держала оборону на Дудергофских высотах. После войны крейсер подняли, отремонтировали и в 1948-м поставили на вечную стоянку у Петроградской набережной. С 1956 года это музей, филиал Центрального военно-морского музея.

Сегодня внутри — девять залов экспозиции: боевая рубка, машинное и котельное отделения с сохранившимися механизмами, корабельный лазарет, вещи и документы экипажа. С палубы — вид на Неву, Литейный мост и Нахимовское училище.

Почему с гидом

С экскурсоводом «Аврора» перестаёт быть просто старым кораблём у набережной: становится понятно, как жили и воевали её матросы, что на самом деле произошло в октябре 1917-го и почему вокруг одного холостого выстрела до сих пор столько споров. И как крейсер связан со всем остальным маршрутом — от Дворцовой площади за окном до Петропавловской крепости напротив.

Экскурсия индивидуальная, темп подстраивается под вас. Подъём на борт — по трапу и с крутыми корабельными лестницами внутри; с маленькими детьми стоит это учесть.